ارتفعت صادرات الاتحاد الأوروبي من السيارات الهجين والكهربائية بنسبة 69 في المئة العام الماضي من حيث القيمة لتبلغ 42 بليون يورو (44.26 بليون دولار) متفوقة على الواردات لسنة ثانية.

 

وقال تقرير صادر عن مكتب الإحصاء الأوروبي "يوروستات"، الجمعة، إن صادرات السيارات الهجين غير ذات القابس قد ارتفعت إلى 22.9 بليون يورو (24.11 بليون دولار) عام 2021، وزادت صادرات السيارات الكهربائية بالكامل إلى 12.3 بليون يورو (12.95 بليون دولار)، والسيارات الهجين ذات القابس إلى 6.8 بليون يورو ( 7.16 بليون دولار).

 

وأضاف يوروستات في تقريره أن القيمة الإجمالية للواردات زادت 40 في المئة إلى 29 بليون يورو (30.5 بليون دولار) وبلغت قيمة واردات السيارات الهجين غير ذات القابس 11.8 بليون يورو (12.4 بليون دولار).

 

وتفوقت الصادرات على الواردات في عام 2020 بعد تخلّفها عنها العام السابق.

 

وكانت بريطانيا أكبر وجهة لصادرات الاتحاد الأوروبي من السيارات الهجين غير ذات القابس والسيارات الكهربائية بالكامل، حيث استقبلت 26 في المئة و28 في المئة من إجمالي صادراتهما على الترتيب، تليها النروج والولايات المتحدة.

 

وذهبت نسبة كبيرة من صادرات السيارات الهجين ذات القابس إلى بريطانيا والصين والولايات المتحدة.

 

وكانت اليابان هي سوق المنشأ لما نسبته 23 في المئة من واردات الاتحاد الأوروبي من السيارات الهجين غير ذات القابس في 2021. وبالنسبة للسيارات الكهربائية بالكامل، استورد الاتحاد 43 في المئة من الواردات من الصين بينما استورد معظم السيارات الهجين ذات القابس من الولايات المتحدة. (عن "SNABusiness")