واشنطن (22 تشرين الأول/أكتوبر 2025) - خلص تقييم رئيسي حديث إلى أن العالم يتعثّر في إحراز تقدم للحدّ من الاحتباس الحراري إلى 1.5 درجة مئوية، مع عدم وجود أي من مؤشرات العمل المناخي الـ45 على المسار الصحيح لعام 2030.
في حين أن معظمها يسير في الاتجاه الصحيح، فإن تقرير حالة العمل المناخي 2025 يحذّر من أن وتيرة وحجم التقدم غير كافيين وبشكل مثير للقلق - مما يعرّض المجتمعات والاقتصادات والنظم البيئية لمخاطر غير مقبولة. من حماية الغابات إلى التخلُّص التدريجي من الفحم وإنهاء التمويل العام للوقود الأحفوري، يفشل العالم في التحرك بالسرعة الكافية لمكافحة أزمة المناخ وتأمين مستقبل صالح للعيش.
وبحسب كليا شومر، الباحثة المشاركة في معهد الموارد العالمية والمؤلفة الرئيسية المشاركة للتقرير: "جميع الأنظمة تومض باللون الأحمر". "لقد أدى عقد من التأخير إلى تضييق الطريق بشكل خطير إلى 1.5 درجة مئوية. لم يعد التقدم المطرد كافياً بعد الآن - فكل عام نفشل فيه في التسريع، تتسع الفجوة ويصبح الصعود أكثر حدة. لم يتبق وقت للتردد أو نصف الإجراءات".
نُشر التقرير تحت مظلة مختبر تغيير الأنظمة، وهو جهد مشترك بين صندوق بيزوس للأرض، وتحليلات المناخ، ومؤسسة كلايميت ووركس، وأبطال المناخ رفيعي المستوى، ومعهد الموارد العالمية. وهو يوفّر خريطة الطريق الأكثر شمولاً حتى الآن لسد الفجوة العالمية في العمل المناخي عبر القطاعات الرئيسية. يقدم التحليل دليلاً للدول لمتابعة التزاماتها المناخية الوطنية الجديدة، والتقييم العالمي، والإعلانات الصادرة في مؤتمر الأطراف الثلاثين.
يترجم التقرير حدّ 1.5 درجة مئوية الذي حددته اتفاقية باريس إلى أهداف واضحة وقابلة للتنفيذ لأعوام 2030 و2035 و2050، ويتتبع التقدم العالمي نحو تحقيقها عبر القطاعات المسؤولة عن معظم الانبعاثات - الطاقة والمباني والصناعة والنقل والغابات والأراضي والأغذية والزراعة. كما يصنّف التقرير الجهود المبذولة لتوسيع نطاق تقنيات إزالة الكربون وتمويل المناخ. من بين المؤشرات الـ45 التي تم تقييمها:
* ستة منها "خارج المسار الصحيح"، تتحرك في الاتجاه الصحيح ولكن ليس بسرعة كبيرة
* تسعة وعشرون منها "خارج المسار الصحيح"، تتحرك في الاتجاه الصحيح ولكن ببطء شديد
* خمسة منها تتجه في الاتجاه الخاطئ تماماً، مما يتطلب تصحيحاً عاجلاً للمسار
* خمسة منها تفتقر إلى بيانات كافية لتقييم التقدم
منذ إصدار تقرير حالة العمل المناخي لعام 2023، تغيّرت العديد من الاتجاهات الرئيسية. لا تزال المركبات الكهربائية تنمو بسرعة وتشكّل نسبة قياسية بلغت 22% من مبيعات سيارات الركاب العالمية في عام 2024، ارتفاعاً من 4.4% في عام 2020، لكن النمو تباطأ في بعض الأسواق الرئيسية مثل أوروبا والولايات المتحدة. ونتيجة لذلك، تم تخفيض حصة السيارات الكهربائية من مبيعات سيارات الركاب العالمية - والتي كانت في السابق المؤشر الوحيد "على المسار الصحيح" - إلى "خارج المسار الصحيح".
من ناحية أخرى، ارتفع التمويل الخاص للمناخ بشكل حاد لدرجة أن تقرير هذا العام رفع مستوى التقدم من "بعيداً عن المسار الصحيح" إلى "خارج المسار الصحيح". ارتفعت هذه الأموال من حوالي 870 بليون دولار في عام 2022 إلى رقم قياسي بلغ 1.3 تريليون دولار في عام 2023، مع قيام الأفراد والشركات والمستثمرين، خاصة في الصين وأوروبا الغربية، بقيادة الكثير من المكاسب.
ومن المثير للقلق أن التقدم في بعض أهم المؤشرات في العالم لم يتزحزح عبر تقارير متتالية متعددة. فقد زاد التمويل العام للوقود الأحفوري بمعدل 75 بليون دولار سنوياً منذ عام 2014، ليصل إلى أكثر من 1.5 تريليون دولار في عام 2023. كما أن إزالة الغابات، التي انخفضت في وقت سابق من هذا العقد، ترتفع مرة أخرى، كما انخفض الفحم كنسبة من توليد الكهرباء بشكل طفيف في السنوات الأخيرة، حيث لم يتمكّن من مواكبة الطلب القياسي المرتفع على الكهرباء.
وأفادت صوفي بوم، الباحثة البارزة في معهد الموارد العالمية والمؤلفة الرئيسية المشاركة للتقرير: "نحن لا نتخلّف عن الركب فحسب، بل نفشل فعلياً في أكثر الموضوعات أهمية". "كما يوضح تقرير الأداء العالمي هذا، فإننا بالكاد حرّكنا الإبرة في التخلُّص التدريجي من الفحم أو وقف إزالة الغابات، بينما لا يزال التمويل العام يدعم الوقود الأحفوري. هذه الإجراءات ليست اختيارية؛ إنها الحدّ الأدنى اللازم لمكافحة أزمة المناخ وحماية البشرية."
إن إبقاء هدف اتفاقية باريس المتمثّل في 1.5 درجة مئوية بمتناول اليد يتطلب تسريعاً هائلاً في العمل المناخي في جميع القطاعات. إن الاحترار الذي يتجاوز 1.5 درجة مئوية، حتى مؤقتاً، لن يؤدي إلا إلى تكثيف الآثار المدمرة بالفعل وزيادة خطر حدوث أضرار لا رجعة فيها. على سبيل المثال، بحلول عام 2030، يجب على العالم:
* التخلُّص التدريجي من الفحم أسرع بعشر مرات - أي ما يعادل إيقاف تشغيل ما يقرب من 360 محطة طاقة متوسطة الحجم تعمل بالفحم كل عام وإيقاف جميع المشاريع قيد التنفيذ.
* الحدّ من إزالة الغابات أسرع بتسع مرات. المستويات الحالية مرتفعة للغاية - أي ما يعادل تقريباً فقدان ما يقرب من 22 ملعب كرة قدم من الغابات بشكل دائم كل دقيقة في عام 2024.
* توسيع شبكات النقل السريع أسرع بخمس مرات - أي ما يعادل بناء ما لا يقل عن 1400 كيلومتر (870 ميلًا) من السكك الحديدية الخفيفة والمترو ومسارات الحافلات سنوياً.
* خفض استهلاك لحوم البقر والضأن في المناطق عالية الاستهلاك بخمس مرات أسرع - أي ما يعادل خفض الاستهلاك بمقدار حصتين أو أقل أسبوعياً في أميريكا الشمالية والجنوبية وأستراليا ونيوزيلندا.
* توسيع نطاق إزالة الكربون التكنولوجي أسرع بعشر مرات - أي ما يعادل بناء تسعة من أكبر مرافق التقاط الهواء المباشر قيد الإنشاء حالياً كل شهر.
* زيادة تمويل المناخ بما يقرب من تريليون دولار سنوياً - أي ما يعادل حوالي ثلثي تمويل الوقود الأحفوري العام في عام 2023.
وسط هذه النتائج الصادمة، يسلّط التقرير الضوء أيضاً على بوادر تقدم مشجعة. فإلى جانب القفزة في تمويل المناخ الخاص، تضاعفت الحصة العالمية من الكهرباء من الطاقة الشمسية وطاقة الرياح بأكثر من ثلاثة أضعاف منذ عام 2015، مما يجعل الطاقة الشمسية أسرع مصدر للطاقة نمواً في التاريخ. وتجاوز الاستثمار في الطاقة النظيفة الاستثمار في الوقود الأحفوري للعام الثاني على التوالي في عام 2024. وشهدت التقنيات الناشئة التي لم تكن أكثر من مجرد أفكار أو مشاريع تجريبية صغيرة النطاق قبل عقد من الزمان، مثل الهيدروجين الأخضر وإزالة ثاني أوكسيد الكربون التكنولوجي، بعضاً من أهم المكاسب التي تحققت على مدار عام واحد، ومع الدعم المناسب، يمكن أن تقترب من تحقيق اختراق رئيسي. على سبيل المثال، تضاعف إنتاج الهيدروجين الأخضر أكثر من أربعة أضعاف في عام واحد.
وقالت كيلي ليفين، رئيسة قسم العلوم والبيانات وتغيير النظم في صندوق بيزوس للأرض والمديرة المشاركة لمختبر تغيير النظم: "بعد عشر سنوات من اتفاقية باريس، تُظهر البيانات مدى التقدم الذي أحرزناه، ومدى التقدم الذي لا يزال أمامنا". وأضافت: "من المأمول أن يتجاوز الاستثمار في الطاقة النظيفة الآن الوقود الأحفوري، كما أن التقنيات الجديدة تنطلق بقوة - وهذا دليل على أن التقدم ممكن عندما يتوافق الطموح مع الاستثمار. يكمن التحدي في توسيع نطاق هذه النجاحات وعكس مسار الانتكاسات".
هذا الزخم مُشجع، لكنه لا يزال بعيداً عن أن يكون كافياً. حتى الحفاظ على معدلات النمو الحالية لن يكون كافياً لتحقيق هدف عام 2030. على سبيل المثال، في حين أن حصة الطاقة الشمسية وطاقة الرياح قد نمت بمعدل سنوي مثير للإعجاب بلغ 13% منذ عام 2020، فإن هذا المعدل يجب أن يتضاعف أكثر من الضعف - ليصل إلى 29% سنوياً - للوصول إلى هدفه لعام 2030. ويُحذّر التقرير من أنه في كل عام يفشل فيه التقدم في التسارع، تتسع فجوة العمل المناخي.