Thursday 09 May 2024 |
AFED2022
 
AFEDAnnualReports
Environment and development AL-BIA WAL-TANMIA Leading Arabic Environment Magazine
المجلة البيئية العربية الاولى
 
منتدى البيئة
 
نجيب صعب وداعاً لزمن "الطقس المعتاد" | 08/01/2021
لن نسمع بعد الآن مذيع نشرة الطقس يقارن درجة الحرارة المسجّلة اليوم بدرجة الحرارة "المعتادة" أو "الطبيعية"، بعدما تغيَّر كلّ ما كان يُعتبر معتاداً وطبيعياً إلى غير رجعة. وكما فرض فيروس "كورونا" المستجد عادات شخصية واجتماعية أصبحت تشكّل الوضع "الطبيعي الجديد" أو "المستجدّ"، أدّى التغيُّر المناخي إلى نشوء واقع طقسيّ لا يمكن مقارنته مع غيره بسهولة، لأنه يتبدّل باستمرار، مما يجعل تحديد صفات الاعتيادي والطبيعي مهمة شبه مستحيلة.
 
حقق العقد الذي انتهى عام 2020 الرقم القياسي في معدّلات الحرارة العالمية. وكانت السنوات الست الأخيرة منه الأعلى حرارة على الإطلاق، منذ بدأ التسجيل. وبينما كانت معدّلات الحرارة العالمية تسجّل رقماً قياسياً كلّ 13.5 سنة بين عامي 1900 و1980، قصرت المدّة إلى 3 سنوات ابتداء من عام 1981. ويعود هذا الارتفاع السريع والكبير في الحرارة إلى النشاطات الإنسانية التي تتسبب بازدياد الانبعاثات الكربونية. وقد شهدت السنوات العشر الأخيرة بعض أضخم الكوارث الناجمة عن الارتفاع الكبير والمتسارع في معدلات الحرارة، من الأعاصير إلى حرائق الغابات والجفاف والفيضانات وموجات الحرّ المتطرّفة، وصولاً إلى بداية انتشار أمراض جديدة في مناطق لم تكن تصل إليها سابقاً.
 
وقد أدّى ارتفاع الحرارة إلى نشوء عادات وممارسات جديدة في كثير من الدول. ففي حين كانت مكيّفات تبريد الهواء نادرة في السيارات الأوروبية قبل ثلاثين عاماً، أصبحت في السنوات العشر الأخيرة جزءاً من التجهيزات الاعتيادية للسيارات المباعة في أسواق دول أوروبا. أما تبريد الهواء في المنازل، فقد بدأ أخيراً ينتشر في أوروبا، ولم يعد يُعتبر ضرباً من الرفاهية، بل حاجة عادية، خاصة في المنازل التي يسكنها كبار السن. وكان هذا نتيجة لازدياد عدد الأيام ذات الحرارة المرتفعة وتمدّدها خارج شهور فصل الصيف.
 
وقد أصبح ارتفاع درجات الحرارة من سمات فصل الشتاء الأوروبي في السنوات الأخيرة، مع تراجع أيام الجليد إلى النصف في بعض البلدان. فبينما كانت الحرارة في هولندا، مثلاً، تنخفض إلى ما تحت الصفر على امتداد 80 يوماً في السنة قبل 50 عاماً، انحصر الجليد خلال السنوات العشر الأخيرة الى ما بين 40- 50 يوماً أو أقل، وعلى فترات متقطعة. وإذ يستمر الانخفاض في هطول الثلوج على الجبال الأوروبية وتَقصر مدّة بقائها بسبب ارتفاع الحرارة، تتحضّر بلدان معروفة بمنتجعاتها الشتوية، مثل سويسرا وإيطاليا والنمسا، لمواسم تزلّج أقصر، بالعمل على تطوير نشاطات سياحية ورياضية بديلة. كما تَستخدم منتجعات التزلُّج الكبرى تقنيات إنتاج الثلج الاصطناعي ونشره على المدارج لتطويل الموسم.
 
لن يكون العقد الذي مضى خاتمة الأحزان في ارتفاع درجات الحرارة والتأثيرات الكارثية الناجمة عنه. فالمناخ مستمر في التغيُّر نحو الأسوأ، على الأقل في السنوات الخمسين المقبلة. أما كم سيبلغ الحدّ الأقصى لدرجات الحرارة، فهذا سيتوقف على سرعة الاجراءات لخفض الانبعاثات الكربونية. وبالتالي، لن يكون هذا هو العقد الأخير الذي نسمع فيه عبارات مثل "غير مسبوق" و"للمرة الأولى" و"الأعلى" و"الأدنى".
 
حتى لو نجح العالم في تنفيذ جميع الاجراءات المطلوبة للحدّ من تغيُّر المناخ، فلن تنخفض درجات الحرارة، بالتأكيد، عما وصلت إليه اليوم. ولكن ليس مكتوباً على البشرية الاختيار بين الموت من الحرّ أو المساهمة في زيادة الانبعاثات الكربونية. الحلّ في اعتماد تقنيات وتدابير تؤدي إلى تعديل الحرارة في أماكن السكن والعمل ووسائل النقل، بالتوازي مع تخفيض الانبعاثات الكربونية أو إلغائها كلياً. ولما كان الاعتماد التام على مكيّفات الهواء التقليدية يؤدي الى ازدياد الانبعاثات الكربونية، وبالتالي استمرار ارتفاع الحرارة والدوران في حلقة مفرغة، فلا بد من حلول بديلة.
 
العمل السليم على التأقلم مع الحرارة المرتفعة يبدأ من تحسين المواصفات الحرارية في المباني باستخدام مواد عازلة، وتحديد الاتجاه الملائم للمبنى بالنسبة إلى الشمس والرياح. وإذ لن يكون متاحاً في معظم الحالات الاستغناء عن التبريد الميكانيكي لخفض درجات الحرارة، يمكن استبدال المكيفات التقليدية بأخرى تعتمد تقنية المضخة الحرارية. هذا النوع من المضخات يقوم على مبدأ التبادل الحراري. وهو يستفيد – لتبريد الأبنية أو تدفئتها - من الفرق بين الحرارة الداخلية والخارجية وحرارة جوف الأرض. والانبعاثات الكربونية الناجمة عن هذه الأجهزة شبه معدومة، خاصة حين تستخدم كهرباء من مصادر نظيفة أو متجددة.
 
ولما كان تبريد السيارات بالتقنيات التقليدية يزيد أيضاً من الانبعاثات الكربونية، وبالتالي من درجات الحرارة، فالحل هنا هو في تسريع الانتقال الى السيارات الكهربائية في مرحلة أولى، بالتوازي مع تعزيز النقل العام وتخطيط المدن بما يقلل الحاجة إلى استخدام السيارات الخاصة.
 
لن يكون هناك "طقس معتاد" في السنوات المقبلة. لذا لا بدّ من الاستعداد للتأقلم مع الجديد غير الاعتيادي، وتخفيف حدّته بأفضل الأساليب.
 
 
 
 
 
 

اضف تعليق
*الاسم الكامل  
*التعليق  
CAPTCHA IMAGE
*أدخل الرمز  
   
 
بندر الأخضر صديق البيئة
(المجموعة الكاملة)
البيئة والتنمية
 
اسأل خبيرا
بوغوص غوكاسيان
تحويل النفايات العضوية إلى سماد - كومبوست
كيف تكون صديقا للبيئة
مقاطع مصورة
 
احدث المنشورات
البيئة العربية 9: التنمية المستدامة - تقرير أفد 2016
 
ان جميع مقالات ونصوص "البيئة والتنمية" تخضع لرخصة الحقوق الفكرية الخاصة بـ "المنشورات التقنية". يتوجب نسب المقال الى "البيئة والتنمية" . يحظر استخدام النصوص لأية غايات تجارية . يُحظر القيام بأي تعديل أو تحوير أو تغيير في النص الأصلي. لمزيد من المعلومات عن حقوق النشر يرجى الاتصال بادارة المجلة
©. All rights reserved, Al-Bia Wal-Tanmia and Technical Publications. Proper reference should appear with any contents used or quoted. No parts of the contents may be reproduced in any form by any electronic or mechanical means without permission. Use for commercial purposes should be licensed.