اعتمد مجلس أبوظبي للتخطيط العمراني معايير لتصميم الشوارع الجديدة تتماشى مع المبادئ التوجيهية لخطة 2030، الرامية إلى إضفاء أكبر مقدار ممكن من السلامة والراحة والمزايا الجمالية على جميع شوارع الإمارة.

وينص ''دليل التصميم الحضري للشوارع'' على أن التصميم يجب أن يبدأ بتلبية متطلبات المشاة، ويتكفل بإرساء نقاط وصول شاملة ومتكاملة، ويعمل على تحقيق متطلبات الاستدامة البيئية المتضمنة في مبادرة ''استدامة'' التي أطلقها المجلس.

وتم تقديم الدليل في عرض تفاعلي خلال معرض ''سيتي سكيب أبوظبي 2010" الذي اقيـم بين 18 و21 نيسان (أبريل) 2010.

يشكل الدليل عنصراً مكملاً لعناصر البنية التحتية للنقل والمواصلات في أبوظبي، وفق خطة 2030 الرامية إلى إرساء منهج يدعم مقومات جودة العيش في الامارة. وسيطبق هذا المنهج على مختلف المشاريع التطويرية التي يشرف عليها المجلس، من واجهات مائية ومرافق اجتماعية ورياضية وبيئة طبيعية وتراث ثقافي واستراتيجيات إعادة التطوير.

وقال فلاح محمد الأحبابي، المدير العام لمجلس أبوظبي للتخطيط العمراني: ''إن دليل التصميم الحضري للشوارع سيجعل من أبوظبي نموذجاً يحتذى به في انسيابية حركة الناس والمركبات والتنقل، من خلال تعدد الخيارات المتاحة، والمرونة في الوصول إلى الوجهة المقصودة، مع اختصار المدة الزمنية التي تستغرقها الحركة والتنقل داخل المدينة، مما يعزز مدينة أبوظبي كمكان أكثر ملاءمة للعيش".

الهدف من إطلاق الدليل تقليل اعتماد الأفراد على المركبات الخاصة في التنقل، وذلك من خلال توفير شبكة من المواصلات العامة تشمل القطارات العالية السرعة والحافلات وخطوط الترام، بالإضافة إلى منظومة من الشوارع الجديدة والشوارع التي أعيد تصميمها لتلائم وسائل النقل والمواصلات كافة، وتجعل من أبوظبي مكاناً أكثر سلامة وملاءمة للمشاة ومستخدمي الدراجات والمواصلات العامة.

وسيلاحظ سكان أبوظبي والقادمون إليها مظاهر التغيير خلال هذه السنة، عندما يتم الانتهاء من شارع مركز المدينة وفقاً لمعايير التصميم الجديدة.

قام مجلس أبوظبي للتخطيط العمراني بتطوير دليل التصميم الحضري للشوارع بالتعاون مع دائرة النقل، ودائرة شؤون البلدية، وشرطة المرور، وبقية المؤسسات ذات الصلة. وستطبق معايير التصميم الجديدة على جميع شوارع الإمارة، باستثناء الطرق السريعة والطرق المؤدية إلى الأرياف.

ويزود الدليل المصممين بالأدوات الكفيلة بإدراج جميع مكونات المنطقـة الكائنة بين الأرصفـة وواجهـات المباني في موقعها الملائم ووفق حجمها الصحيح. وستكون هناك مسارات جانبية مفتوحة للمشاة، فضلاً عن الإضاءة وإشارات المرور وصناديق الخدمات ومقاعد الجلوس والأشجار.

ومن خلال اعتماد توجيهات الدليل، ستأخذ الشوارع التصميم الملائم وفقاً للأجواء والأماكن المحيطة بها. مثلاً، تضم الشوارع المرتبطة بمحلات التسوق مسارات جانبية رحبة ومظللة بشكل أكبر، ومناطق عازلة من خطوط المرور، مع إمكان وجود مقاه جانبية وبعض الأشجار.

أما الشوارع المقامة في المناطق السكنية المجاورة، فيتم تصميمها وفق سرعة المرور المنخفضة، من خلال تأمين مناطق عبور آمنة للمشاة بهدف تشجيع السكان على المشي للوصول إلى الخدمات المحلية، وتوفير بيئات هادئة للعائلات.

''ولأن كل رحلة تبدأ بالمشي وتنتهي به''، قال الأحبابي، ''يجب أن يتوفر لحركة المشاة أكبر قدر من الراحة على مدار السنة في أبوظبي. إن هدفنا النهائي هو أن تتحول الشوارع غير النشـطة إلى أماكن عامة مفعمة بالحيوية والنشاط، والشوارع المكتظة بالمركبات المركونة الى شوارع بفضاءات عامة رحبة وعدد محدود من مواقف السيارات".

 

فاز مجلس أبوظبي للتخطيط العمراني بجائزة التميز في نظم المعلومات الجغرافية، خلال مؤتمر GIS Works الذي أقيم في دبي في آذار (مارس) 2010.

وكان تطوير بوابة إلكترونية (Geoplanner) لتسهيل عمليات التخطيط والتعاون داخل المجلس ومع المؤسسات الأخرى، بما فيها البلديات الثلاث في الإمارة وشركات التطوير والاستشارات، من أهم مبادرات المجلس على صعيد بناء قدراته في مجال أنظمة المعلومات الجغرافية. وتتيح ''جيوبلانر'' مجموعة واسعة من أدوات استعراض البيانات والبحث والتحليل والإدارة وخرائط الملاحة والقياس والنمذجة واعداد التقارير.

ويعد ''نظام دعم تطوير المساجد'' مثالاً حياً على كيفية تطبيق هذه التكنولوجيات، حيث يساعد المجلس الجهات الحكومية المعنية في وضع استراتيجية تحديد مواقع المساجد. ويتيح هذا النظام امكانية دمج المعايير، مثل المسافة الفاصلة بين مسجد وآخر، والعوامل الديموغرافية للمنطقة، وتحليل العرض والطلب لاختيار أفضل المواقع لإنشاء المساجد. والى ذلك، يأخذ في الاعتبار ضمان معابر للوصول الى مواقع المساجد من خلال ممرات المشاة وشبكات الطرق.

من جهة أخرى، فاز مجلس أبوظبي للتخطيط العمراني في نيسان (أبريل) بجائزة أفضل مشروع سكني في معرض سيتي سكيب أبوظبي 2010. وذلك عن مشروع إعادة إحياء منطقة بني ياس / الوثبة جنوب التي يقطن فيها نحو 65 ألف نسمة، والوفاء بمتطلبات جودة الحياة عبر دمج المقومات العصرية للمجتمعات السكنية بالعناصر التقليدية لنمط الحياة في الامارات. وعرض المجلس في جناحه مجسماً يحاكي المخطط الحضري لمدينة أبوظبي من منظور ''العاصمة 2030".

تأسس مجلس أبوظبي للتخطيط العمراني عام 2007، وهو الهيئة المسؤولة عن مستقبل البيئة العمرانية في إمارة أبوظبي، والسلطة المختصة التي وضعت ''خطة أبوظبي 2030: خطة إطار الهيكل العمراني''. يترأسه الشيخ محمد بن زايد آل نهيان ولي عهد أبوظبي. ويعمل المجلس على توفير عوامل التنمية المستدامة والبنية التحتية والتخطيط المجتمعي وجودة الحياة من خلال الإشراف على مشاريع التطوير في المدينة والإمارة ككل.

ومن خلال وضع المخططات العمرانية محلياً وفي دول الخليج وحول العالم، يتوخى المجلس أن يصبح سلطة رائدة عالمياً في مجال التخطيط والتصميم.